簡而言之，電動汽車和汽車最大的區(qū)別在于動力裝置——前者靠電，后者靠油。接下來就由深圳量能鋰電池小編為大家推薦三種常見電動車都用鋰電池種類。前主流電動車使用的鋰電池種類分別是鈷酸鋰電池(特斯拉)、錳酸鋰電池(普銳斯、聆風)以及磷酸鐵鋰電池(比亞迪e6、之諾1E)。這三款便是車用鋰電池上經(jīng)常用到的三種電池類型。下邊我們一起來看看這款車用鋰電池的介紹吧。

什么是鈷酸鋰電池

鈷酸鋰電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能突出、但是它的安全性差、成本非常高，主要用在中小型號電芯，廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、手機、MP3/4等小型電子設(shè)備中，標稱電壓3.7V。鈷酸鋰電池的應(yīng)用還是比較少的，小電池用鈷鋰的技術(shù)很成熟，但鈷鋰的成本太高，很多公司用錳鋰來代替，有的全是錳鋰的。鈷酸鋰性能穩(wěn)定，應(yīng)用于手機等的技術(shù)最為成熟，但應(yīng)用的最大缺點就是成本高，鈷是比較稀缺的戰(zhàn)略性金屬;另外應(yīng)用于動力電池方面也有一定的難度。

什么是錳酸鋰電池

正極使用錳酸鋰材料的電池錳酸鋰電池是指正極使用錳酸鋰材料的電池，錳酸鋰電池其標稱電壓在2.5~4.2v，錳酸鋰電池以成本低，安全性好而被廣泛使用。成本低、安全性和熱穩(wěn)定性好的正極材料，但是它的材料自身并不太穩(wěn)定，非常容易分解產(chǎn)生氣體，所以多用于和其它材料混合使用，從而降低電芯成本，但其循環(huán)壽命衰減較快，很容易出現(xiàn)鼓脹，耐高溫性能比較差、壽命相對短，主要用在大中小型號電芯，動力電池方面，其標稱電壓為3.7V。

什么是磷酸鐵鋰電池

磷酸鐵鋰電池，是一種使用磷酸鐵鋰(LiFePO?)作為正極材料，碳作為負極材料的鋰離子電池，單體額定電壓為3.2V，充電截止電壓為3.6V~3.65V。

磷酸鐵鋰電池被稱為最安全的車用電池技術(shù)，主要是因為相比較于鈷酸鋰電池和錳酸鋰電池，磷酸鐵鋰電池的安全性，特別是耐高溫狀態(tài)下的穩(wěn)定性要安定的多，遇到突發(fā)情況時發(fā)生火災(zāi)事故等意外狀況的幾率也更小。可是磷酸鐵鋰電池的效率不如前述兩種電池技術(shù)，存儲同樣能量需要用到的重量大約是鈷酸鋰電池的兩倍，其實也就以至于為什么這項新型電池技術(shù)難以成為性能卓越電動跑車的選擇了。

以上就是深圳量能小編為你介紹的三種常見電動車都用鋰電池種類。不過說實話，磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用前景還是十分廣泛的，畢竟現(xiàn)在是以安全第一為主嘛!!!

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